Der Gemeinderat stellte im Rahmen von Verkehrsmessungen und -zählungen an der Tüfenwiesstrasse 20 fest, dass Massnahmen nötig sind, um die Geschwindigkeit auf der Tüfenwiesstrasse, zwischen der Unterdorfstrasse und dem Knoten Tüfenwies-, Ausserdorf- und Lindaustrasse zu senken. Die ermittelte Geschwindigkeit v85 betrug über 50 km/h. Deshalb beauftragte der Gemeinderat ein Ingenieurbüro, Lösungsvorschläge auszuarbeiten, damit die Fahrzeuglenkerinnen und -lenker die Tüfenwiesstrasse langsamer befahren.

Mitwirkungsverfahren durchgeführt

Das Ingenieurbüro schlug in Absprache mit der Kantonspolizei dem Gemeinderat zwei Varianten vor, wie der Verkehr auf der Tüfenwiesstrasse beruhigt werden könnte. Der Gemeinderat sprach sich für diejenige Variante aus, gemäss derer die bestehenden fünf Parkfelder neu angeordnet und Betonelemente mit Abweispfeilen auf die Strasse gestellt werden. Ergänzend werden zwischen Strasse und Trottoir, wo der Randstein abgesenkt ist, weitere Poller gesetzt, damit das Trottoir beim Ausweichen vor verkehrsberuhigenden Elementen nicht befahren werden kann. Der Gemeinderat lud die Bevölkerung vom 12. April bis 12. Mai 2024 ein, im Rahmen eines Mitwirkungsverfahrens zur favorisierten sowie zur alternativen Massnahme Stellung zu nehmen.

Mitwirkungseingaben

Während der Mitwirkung gingen 17 Eingaben aus der Bevölkerung ein. Verschiedene Personen bemängelten, dass die Sicherheit für die Fussgängerinnen und Fussgänger, die vom Bachweg auf die Tüfenwiesstrasse gelangen möchten, verschlechtert werde. Sie begründeten dies damit, dass das geplante Betonelement auf der Dorfbachbrücke die in Richtung LindauQuartier fahrenden Fahrzeuge auf die Gegenfahrbahn leite und deshalb die Fussgängerinnen und Fussgänger zu spät gesehen werden, weil die hohe Hecke zwischen Bach und Bachweg die Sicht behindert. Der Hinweis wurde vom Gemeinderat aufgenommen. Dieses Betonelement wird nach Osten verschoben und die Lage der Parkfelder östlich der Dorfbachbrücke wird ebenfalls angepasst. Zudem solle der Fussgängerstreifen auf der Höhe der Mettlenstrasse belassen werden. Der Gemeinderat belässt in Absprache mit der Kantonspolizei den Fussgängerstreifen vorerst und wird diesen im Zusammenhang mit der in einigen Jahren geplanten Überbauung des Nachbargrundstücks überprüfen. Anzumerken ist, dass der durchschnittliche
Tagesverkehr auf der Tüfenwiesstrasse deutlich unter 3'000 Fahrzeugen liegt und es nach Auffassung der Kantonspolizei und des Gemeinderates zumutbar wäre, die Tüfenwiesstrasse problemlos zu queren. Andere Eingaben wünschten, die Strasse aufzuräumen beziehungsweise keine verkehrsberuhigenden Elemente auf der Strasse anzubringen, die Parkfelder möglichst
aufzuheben, mit einer Tempo-30-Signalisation die Geschwindigkeit zu reduzieren und mit diesen Massnahmen die Sicherheit für die Autolenkerinnen und die langsameren Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. De Gemeinderat erachtete diese Vorschläge jedoch als wenig zielführend.

Bericht über Mitwirkungseingaben

Der Gemeinderat nahm zu den Mitwirkungseingaben Stellung. Diese sind im nachfolgenden Bericht ersichtlich.